Mobilny zbiornik na olej napędowy czy karty paliwowe dla 5 aut?
Coraz więcej firm z małymi flotami myśli o uniezależnieniu się od stacji. Pytają, czy lepiej pozostać przy kartach paliwowych, czy przejść na mobilny zbiornik na olej napędowy i tankować na miejscu. Stawką są czas, kontrola i porządek w rozliczeniach.
W tym tekście dostaniesz proste kryteria wyboru. Porównamy koszty, wygodę i skalowalność. Wskażemy wyposażenie, które przyspiesza tankowanie i zwiększa bezpieczeństwo. Na końcu dostaniesz plan krótkiego pilotażu dla pięciu aut.
Czy mobilny zbiornik na olej napędowy opłaca się przy flocie pięciu aut?
To zależy od przebiegów, miejsca pracy i organizacji tankowań. Przy stałych trasach i częstych dojazdach na stację zysk czasu bywa kluczowy.
Jeśli auta pracują w jednym rejonie lub na budowie, mobilny zbiornik na olej napędowy ogranicza dojazdy i kolejki. Daje też możliwość tankowania przed zmianą lub po pracy. Sprawdza się, gdy korzystasz z maszyn terenowych lub potrzebujesz także AdBlue. Własny zapas ułatwia negocjacje dostaw i planowanie pracy. Trzeba jednak uwzględnić koszt zakupu lub wdrożenia, miejsce posadowienia, procedury oraz przeszkolenie. Przy typowej flocie biurowo–miejskiej karty paliwowe mogą pozostać wygodnym standardem.
Jak porównać koszty i wygodę kart paliwowych z własnym zbiornikiem?
Porównuj całkowity koszt czasu, logistyki i rozliczeń. Nie tylko cenę paliwa.
Dla kart paliwowych zwróć uwagę na:
dostępność stacji na trasach i straty czasu na dojazdy
warunki rabatowe i ewentualne opłaty programowe
limity, PIN-y i proces rozliczeń kierowców
raporty, które realnie wykorzystasz
Dla własnego zbiornika uwzględnij:
koszt wdrożenia i utrzymania urządzenia
dostawy paliwa i elastyczność wolumenów
serwis i filtry, które dbają o czystość paliwa
ewidencję wydań i kontrolę dostępu
wartość czasu odzyskanego z dojazdów na stację
Wygoda to także przewidywalność. Tankowanie na miejscu zmniejsza ryzyko opóźnień, a karty upraszczają zakup w trasie.
W jakim stopniu dostawa paliwa na miejsce skraca przestoje?
Skraca przestoje o czas dojazdów i kolejek, a często także o reorganizację zmian.
Na miejscu tankujesz wtedy, gdy pojazdy i ludzie są dostępni. Znika konieczność zjazdu ze szlaku. Auta mogą ruszać zatankowane o świcie. Maszyny terenowe nie muszą schodzić z placu. Jedna dostawa obsłuży całą zmianę. To porządek i mniej nieplanowanych przerw.
Jakie wyposażenie zbiornika przyspiesza i zabezpiecza tankowanie?
Liczą się szybka dystrybucja, precyzyjny pomiar i solidne zabezpieczenia.
zasilanie pompy 12 lub 24 V z pojazdu albo 230 V z gniazda
pistolet nalewowy z automatycznym odcięciem i wygodny wąż dystrybucyjny
filtracja z zaworem przeciwzwrotnym oraz odpowietrznik
zamykana pokrywa i blokada dostępu do układu
przepływomierz cyfrowy i wskaźnik poziomu paliwa
system zarządzania MS Prime do identyfikacji kierowców i pojazdów, rejestru wydań oraz alarmów o nieprawidłowościach
Takie elementy przyspieszają obsługę i ograniczają błędy, wycieki i nadużycia.
Na co zwrócić uwagę przy magazynowaniu i zabezpieczeniu paliwa?
Najważniejsze są zgodność z przepisami, kontrola dostępu i porządek na stanowisku.
korzystaj ze zbiorników spełniających normę PN EN 13341 i z pełną dokumentacją ADR, PPOŻ i środowiskową
wybierz stabilne, równe podłoże oraz miejsce bez ryzyka uszkodzeń
zamykaj zbiornik i nadawaj uprawnienia tylko wybranym osobom
prowadź ewidencję wydań i regularnie sprawdzaj filtry oraz szczelność
przeszkol pracowników z BHP i procedur tankowania
zaplanuj proste zabezpieczenia przeciwrozlewowe i utrzymuj porządek wokół stanowiska
Produkty krajowych producentów często są wytwarzane pod nadzorem Urzędu Dozoru Technicznego i mają długie gwarancje. To ułatwia audyty i przeglądy.
Jak kompaktowa i sztaplowalna konstrukcja zmienia logistykę floty?
Ułatwia transport, oszczędza miejsce i porządkuje pracę na placu.
Kompaktowy zbiornik przewieziesz typowym pojazdem dostawczym. Wejścia pod widły pozwalają podejść wózkiem z każdej strony. Sztaplowanie ułatwia magazynowanie i przygotowanie wysyłek. Mniejsza masa i przemyślane żebrowanie poprawiają stabilność. To mniej operacji i prostsze przeładunki.
Czy karty paliwowe ułatwiają kontrolę zużycia i rozliczenia kierowców?
Tak. Dają limity, faktury zbiorcze i podstawowe raporty. Jednak własny zbiornik z systemem MS Prime może dać głębszy wgląd.
łatwe wdrożenie i znany kierowcom proces
raporty z sieci stacji i limity transakcji
rozliczenia bez gotówki
Własny zbiornik z MS Prime:
identyfikacja kierowcy kartą i pojazdu kluczem
dokładny zapis ilości, dat, przebiegów lub motogodzin
okna czasowe wydawania paliwa i alerty o anomaliach
zdalny dostęp do danych z dowolnego urządzenia
W praktyce wiele firm łączy oba rozwiązania. Karty zostają na trasy, a dystrybutor mobilny obsługuje bazę i place budów.
Jak ocenić skalowalność rozwiązania przy zwiększeniu liczby aut?
Sprawdź, czy łatwo zwiększysz pojemność, liczbę punktów tankowania i poziom kontroli.
mobilne zbiorniki występują w pojemnościach, które można dobrać do wzrostu floty. Są też wersje Combo z ON i AdBlue w jednym urządzeniu
system MS Prime rośnie razem z flotą. Dodasz nowych kierowców, pojazdy i reguły
karty paliwowe skalują się prosto. Trzeba jednak uwzględnić czas dojazdów przy większej liczbie aut
Warto wybrać producenta z długą gwarancją na płaszcz zbiornika i osobną gwarancją na układ dystrybucyjny. To zmniejsza ryzyko przestojów w przyszłości.
Od czego zacząć pilotaż, aby przetestować rozwiązanie dla pięciu aut?
Zacznij od krótkiego testu w realnych warunkach i mierzalnych wskaźników.
zbierz dane o obecnych tankowaniach. Godziny, miejsca, łączny czas postoju i dojazdów
wybierz pojemność i wersję: ON lub Combo z AdBlue. Zdecyduj o zasilaniu 12 lub 24 V albo 230 V
skonfiguruj podstawowy pomiar. Przepływomierz i identyfikację w MS Prime
opracuj proste zasady. Kto tankuje, kiedy i gdzie stoją klucze oraz karty zbliżeniowe
przeszkol z BHP i procedur. Zadbaj o wpisy w ewidencji
testuj przez kilka tygodni. Porównaj czas pracy, dyscyplinę wydań i komfort kierowców z okresem sprzed pilotażu
Po pilotażu zdecydujesz, czy zostać przy samych kartach, czy rozwijać mobilny dystrybutor paliwa. Czas i porządek w danych zwykle rozstrzygają na korzyść tankowania na miejscu.
Dobrze dobrany mobilny zbiornik na olej napędowy potrafi uwolnić godziny pracy tygodniowo i dać pełny obraz zużycia paliwa, a karty pozostają wsparciem w trasie. Kluczem jest test w Twoich warunkach i wybór konfiguracji, która rośnie razem z flotą.
Przetestuj w pilotażu mobilny zbiornik na olej napędowy dla pięciu aut i sprawdź, ile czasu odzyskasz każdego tygodnia.
